- cyklostezka Romže

Projekt Cyklostezka Romže – investiční záměr a studie k projektu

trasa Bělecký mlýn Česká rozvojová organizace, o. p. s., realizuje své projekty nejen v zahraničí, ale rovněž v České republice. Na podzim roku 2007 podepsala se společností Javořice, a. s., se sídlem v Ptenském Dvorku smlouvu o vypracování Investičního záměru a Studie k projektu cyklostezky Romže. Předmětem investičního záměru projektu je vybudování cyklostezky podél řeky Romže v úseku Kostelec na Hané – Konice (okres Prostějov, Olomoucký kraj). Projekt cyklostezky Romže má tyto základní cíle:

I. Údolí řeky má symbolický charakter přirozeného migračního a komunikačního koridoru, řeka a její údolní niva představuje prastarý archetyp, který na člověka silně působí. Řeka je nejnižším místem v území, do kterého gravituje většina dešťové vody z území a vytváří zde soustředěný odtok v podobě vodoteče. trasa Bělecký mlýnÚdolní nivy vodních toků jsou záplavová území, ve kterých se voda rozlévá při povodňových vlnách. Naše území, např. před 8 tisíci léty, bylo z 98 procent pokryto víceméně neprostupnými lesy, kterými se dalo procházet pěšky jen velmi obtížně, a už zcela ne např. s povozy a zvířaty. Pouze záplavové údolní nivy představovaly trvale odlesněná území pokrytá bylinotravními pokryvy a křovinami. Tudy vedly prastaré stezky zvířat i lidí. Z dějin této oblasti se vynořuje civilizace keltská, která prokazatelně využívala údolí řek této oblasti jako komunikační spojnice ke svým sídlům, následována pak byla národy Germánů a Slovanů. Zvláště Slované byli přitahováni úrodnou rovinou Hané a rovinou Boskovické brázdy zvané někdy Malá Haná, a proto mezi těmito nížinami migrovali a postupně osidlovali údolí řek. Prvním hlavním cílem je tedy již do základů budované cyklostezky vložit tuto symboliku, která ji učiní atraktivní a přitažlivou pro všechny potenciální uživatele.
II. Současné cyklostezky na zmíněném území jsou spíše cyklotrasami vedenými po silnicích II. a III. tř., cyklisté na nich trpí stále hustším provozem vozidel, jejichž řidiči jezdí stále razantněji, z čehož vyplývá zvyšující se riziko kolize. Dalším cílem je tedy vést trasu cyklostezky v maximální možné míře mimo silnice nebo místní komunikace s provozem motorových vozidel.
III. Vytvoření nové cyklostezky, dle uvažovaného záměru, umožní vznik prvku nové kvality veřejné infrastruktury v území, který zde chybí a který současná infrastruktura neumožňuje vytvořit. Takto koncipovaná cyklostezka může být plnohodnotným místem rekreace mnoha zájmových skupin, místem pořádání rekreačních, kulturních a didaktických veřejných akcí pořádaných obcemi, organizacemi, zájmovými sdruženími, a tak se může stát určitou dominantou a sociálním fenoménem regionu. Toto místo si musí teprve získat. Je možné si v téhle souvislosti představit např. stezky po mlýnech moravských obilných oblastí.

Kromě vypracování investičního záměru a studie se Česká rozvojová společnost podílí na vzniku obecně prospěšné společnosti Romže, která byla založena právě za účelem vybudování a správy cyklostezky procházející kolem řeky Romže, konkrétně katastry obcí a měst: Kostelec na Hané, Bílovice – Lutotín, Hluchov, Zdětín, Ptení, Přemyslovice, Stražisko a Konice. Cílem společnosti Romže, o. p. s., v níž jsou zastoupeny všechny dotčené obce prostřednictvím svých starostů, je vybudování stravovacích a ubytovacích zařízení a správa naučných, volnočasových a dalších aktivit souvisejících s cyklostezkou Romže, které vedle stávajícího přírodního a kulturního potenciálu zvýší atraktivitu dané lokality.